香港文匯報訊（記者 張弦）有個別的士團體早前揚言，若特區政府不取締「白牌車」，便於下月5日發起罷駛。運輸署及交通諮詢委員會昨日與的士業界及網約車平臺代表分場舉行會議，討論規管網約車意見，的士業界會後表示，香港特區行政長官李家超承諾及下令打擊「白牌車」，運輸署會上亦表明會聯同警方加強執法，故宣布停止罷駛行動，並對事件令市民產生不安致歉。

運輸署夥警方加強執法

香港的士業議會主席黃卓邦在昨晨舉行的會議後表示，特區政府有決心持續和長久解決「白牌車」違規行為，運輸署會聯同警方加強執法，並承諾年內提出規管網約平臺的立法建議。

他透露，業界會提出書面建議，包括網約平臺要受法律監管、旗下出租車須有運輸署認可牌照和合適保險，並要和的士司機一樣有考牌制度，車輛每年驗車，而這些都是基本要求。

對於有的士團體早前醞釀罷駛，黃卓邦表示，20多個的士團體昨日出面溝通，會上一致同意打擊「白牌車」及規管網約車平臺，但對於使用什麼手法達到目標則難達共識，期望各方求同存異。他尊重其他團體使用合法權益增加與政府溝通籌碼，但現階段各方應保持克制，與政府溝通。

早前聲稱將發起罷駛的香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭表示，已於兩日前去信運輸署及警方要求聯合即時執法，而特區行政長官李家超已下令打擊非法「白牌車」，運輸署會上亦表明會與警方盡快執法掃蕩「白牌車」，他說，現階段應接受特首的承諾，故宣布停止「暫停載客服務」行動。

的士持續革新 提供優質服務

本身是的士司機的汽車交通運輸業總工會的士分會主任何志強相信，特區政府能以客觀理性態度處理此棘手問題，而交諮會與運輸署亦積極回應業界訴求，相信會秉持法治精神和客觀評估市場現狀，制定兼顧行業公平與市民便利的解決方案。他相信的士業界亦將持續革新，如優化手機叫車系統、加強司機培訓、提升車廂整潔度，以更優質服務回應市民需求。

Uber、TADA、高德、滴滴出行及本地叫車平臺「飛的」的代表昨日下午與運輸署和交諮會開會。Uber香港區總經理鍾志霆會後表示，很高興有機會向特區政府分享意見，認為一個平衡及可持續的規管框架，可以令的士及網約車並存，讓香港市民出行時有更多的選擇。

他認為，保障司機彈性的工作模式和收入非常重要，同時亦需要注重保障乘客的安全以及服務質素，期望可以與特區政府和的士業界，一起找到一個對香港最好的運作模式。